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「黄金期货配资」汽车之家:基于2019年财报的在线交易合理化猜想

2020-02-26 11:41:44 58 炒股配资 汽车之家,

  “新项目的上升趋势,预示着汽车之家加速向智能汽车生态系统转型。

  汽车之家(ATHM. US)19日晚间公布了超出市场预期的第四季度及2019全年业绩,当天股价上涨11.6%,创下了一个多月以来的最高点。其中,营收增长6.5%,达23.3亿元人民币(约合3.346亿美元),而利润以每股收益计算轻松超过了预期。

  回顾全年,公司首席财务官邹军表示:“尽管经营环境充满挑战,我们仍设法实现了稳定的收入增长和可观的利润水平,……,来自新项目的贡献增加到总收入的18%,令人印象深刻。

  新项目对收入的贡献从2018年的12%增加到2019年的18%,可观的上升趋势预示着汽车之家正加速向智能汽车生态系统的转型。

  有关新项目的研究,在我此前的《》有详细的分析,一言蔽之,这是一款智能数据产品。

  其中的智能研发相关服务在2019年吸引了36家汽车制造商购买,通过这些制造商的反馈,网上配资,该产品帮助厂商缩短了汽车研发周期,还为汽车制造商提供了一个与用户互动的平台,极大提高了研发效率。

  “推出的智能新车是我们非常自豪的另一个产品”,首席执行官陆敏这样表示。

  汽车之家方面还表示,自2019年年中推出智能新车服务以来,已经有13家汽车制造商签署了该计划,推动平均总市场认知度增加了70%以上,从这些案例的成功不难推断,在2020年公司能看见更多的汽车制造商加入进来,特别是在当下受疫情影响,国内车市整体持续走低的状况下。

  新项目中的第三样产品——智能营销,在2019年获得了43家汽车制造商的认可,其中智能接听服务更是好评如潮,全年超过1.7万经销商购买。

  正如在去年12月的展会上汽车之家CFO邹军所称,对所有经销商而言,顾客的问询服务上,往往人工所能提供的信息及其狭窄。而智能接听服务所能赋能的点在于,能够根据顾客所提及的关键词自动提取相关信息以及来自之家论坛上的热门观点等,大大提升了顾客与经销商沟通之间的效率。

  基于以上的几点,我们结合当下购车行为的一个新风向,为汽车之家提供了一个可能性猜想。

  特斯拉的“无人门店”模式大受好评,在如今的互联网信息覆盖下,门店销售所能提供的额外信息可谓少之又少。根据我们的调研,顾客向销售所咨询的信息内容更多是关于议价。

  那么如果当下,顾客能通过汽车之家的智能营销达到咨询目的,那么是否可能如特斯拉一般使客户进行网络上的预付款,增加到店购买率?又或是改变现有经销商各类不合规操作的现状,使客户通过网络下单定金,直接到指定门店提车完成尾款操作这对于厂商以及顾客而言,能起到双保障的作用,而汽车之家的平台属性也会更加丰富。

  这样的猜想并非是妄想,事实上在2019年底汽车之家已经悄悄开始了在线交易的探索,推出了公司自己的电子商务平台,并且已经合法化。

  还值得关注的一点是汽车之家新推出面向C端的收费业务,虽然目前只是基于旅游的业务,但是超出公司预期的销售收入则证明,用户对在汽车之家进行消费的心理是存在的。

  《财经涂鸦》认为,以上两点,对汽车之家可能成为在线交易门户电商的猜想提供了合理性支撑。

  此外,回顾在之前我对于汽车之家对二手车市场的影响中提及的猜想,如今整个汽车之家的二手车C2B2C平台截至到2019年底,已经有5800多家合格经销商使用了汽车之家提供的商贷产品,贷款总额约为168亿人民币。

  结合2019年国内二手车交易总量超过10万笔的信息,不难预测在2020年汽车之家的二手车市场还将得到可观增长,况且二手车复合当下消费者追求性价比的趋势。

  而从商贷产品的角度出发,考虑到汽车之家的平安集团背景,汽车金融业务“理所应当”地在2019年完成了近240亿人民币的贷款和保险,同比增长达到52%。

  当下新冠状病毒的疫情还在持续,很难说还将持续多久,但是对于整个车市而言,第一季度销售额的滑铁卢几乎是板上钉钉。不过事分两面,因为对于公共卫生的担忧,许多公众购买私家车的意愿反而上涨了不少。

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